編者按：易萍，山東工藝美術學院2012級視覺傳達設計學院畢業(yè)生，師從張培源副教授，現任職深圳潘虎包裝設計實驗室首席插畫師，擅長手繪、現代插畫、銅版畫、木版畫、漫畫、敦煌壁畫復新，其風格筆法細致入微、畫面豐富飽滿。易萍設計的作品《“夏牛喬”包裝盒》作為2017紅點獎、2018iF設計獎獲獎作品，陳列在深圳市工業(yè)展覽館展廳里。
2020年9月13日，新華社以《從“世界工廠”到“設計之都”——文化力賦能“深圳制造”》為題，對易萍設計的作品予以重點報道。文章一經發(fā)出，便被中央人民政府網站、南方都市報、深圳特區(qū)報、深圳商報、佛山日報、銅川日報、浦東時報、深圳發(fā)布、深圳新聞網等媒體大量轉發(fā)，其中深圳特區(qū)報、深圳商報予以頭版轉發(fā)報道，引起了廣泛關注和社會各界的良好反響。
“夏牛喬”，這是一個蘋果的品牌，取自夏娃、牛頓、喬布斯的首字組合。當一家深圳設計公司把“三個蘋果改變世界”的故事賦予這款農產品后，包裝精美的蘋果成為市場上的搶手貨。
“夏牛喬”包裝盒如今作為2017紅點獎、2018iF設計獎獲獎作品，陳列在深圳市工業(yè)展覽館展廳里。易萍是“夏牛喬”的作者，2016年，她從山東工藝美術學院畢業(yè)，隨后南下就職于深圳市一家包裝設計有限公司。
“深圳為文化創(chuàng)意產品走向國際市場提供了一個非常好的平臺。大量國內外人才在這里聚集促進了文化創(chuàng)意產業(yè)快速發(fā)展。”易萍說。
深圳是中國三大印刷基地之一，尤其擅長高端印刷。“深圳的產業(yè)鏈非常好，比如印刷產業(yè)給平面設計帶來了很好的支撐。這里市場需求旺盛，帶給設計行業(yè)、設計師一個非常好的生存環(huán)境。”深圳市平面設計協(xié)會學術委員畢學鋒說。
2008年，深圳獲得聯(lián)合國教科文組織授予的“設計之都”稱號，明確了“以設計推動制造型經濟向創(chuàng)意服務型經濟轉變”的戰(zhàn)略發(fā)展目標。一大批產品榮獲國內外頂尖工業(yè)設計獎項。
服裝行業(yè)一度是深圳的支柱產業(yè)之一，如今是深圳的特色優(yōu)勢行業(yè)。40年前，深圳女工踩著縫紉機為全世界貼牌代工生產各類服裝成衣，如今，深圳已有2500多家品牌服裝企業(yè)，2019年深圳服裝行業(yè)實現銷售總額2600多億元。
今年8月30日，為期16天的“2020深圳設計周”圓滿收官。來自20個國家和地區(qū)的33家設計機構、800名設計師以及數百萬網友在“云”上體驗了“深圳設計”的魅力。
“深圳必須走自己的品牌發(fā)展之路，必須要有自己的設計創(chuàng)意，要有知識產權和高附加值。”深圳市服裝行業(yè)協(xié)會榮譽會長沈永芳說，從20世紀90年代開始，深圳服裝產業(yè)開始打造“五名工程”，即名牌、名企、名師、名店、名模。
“文化是設計的基礎，市場是設計的歸宿。”深圳創(chuàng)新創(chuàng)意設計發(fā)展辦公室主任韓望喜說，“深圳設計”的特點是面向市場、產業(yè)結合度比較高，工業(yè)設計、工業(yè)生產與知識創(chuàng)新齊頭并進。“深圳設計”與工業(yè)、服裝、珠寶、家具等產業(yè)同步發(fā)展、相輔相成，具有很強的產業(yè)基礎，吸引眾多國內外人才和資金進入。
40年來，“深圳制造”同樣正在向“深圳創(chuàng)造”轉變。
“那是我們的第一個‘孩子’，命名為‘王朝’概念車。可以說，從我加盟比亞迪以來，所有的設計元素，都可以從這個模型找到。”比亞迪股份有限公司全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格說。
艾格每天身穿胸口印有“BYD DESIGN”（比亞迪設計）的白色襯衫。他親手用油泥塑造的SUV概念車型“王朝”，如今擺放在被稱為“黑水晶”的比亞迪全球設計中心一樓展廳。以此為藍本，“漢”“唐”“宋”“秦”“元”等比亞迪新能源乘用車型逐漸豐富，汽車前臉“龍顏”成為家族化車系的統(tǒng)一設計語言。
“比亞迪的產品要從技術單輪驅動轉變?yōu)椤夹g+設計’雙輪驅動。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說。
9月9日，深圳市工業(yè)文化發(fā)展中心在深圳市工業(yè)展覽館掛牌。這個中心將在工業(yè)博物收藏展示、工業(yè)遺產活化利用、工業(yè)旅游業(yè)態(tài)融合、企業(yè)展館聯(lián)盟建設等方面尋求創(chuàng)新發(fā)展路徑，以工業(yè)文化為紐帶，促進和引領深圳科技產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
未來，“夏牛喬”在深圳市工業(yè)展覽館的展位旁，必將新添很多“鄰居”。
易萍設計的作品《“夏牛喬”包裝盒》
